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塔机回转定位时急打反转造成回转电机断轴的原因
日期:[2011-12-19 14:22:06]   共阅[5657]次

  目前我国塔机回转机械普遍采用电机—液力偶合器—回转减速器—回转支承的结构形式。大型塔机上回转电机采用变频调速或者使用绕线转子异步电动机,以降低回转启动速度,减小塔机回转启动力矩,而中小型塔机由于生产成本的限制,多采用异步电动机或多速异步电动机,仅靠液力偶合器缓和启动冲击,但使用的液力偶合器一般都是静压倾泄式的,防护动力过载性能较差,致使中小型塔机的回转启动力矩较大,也不能有效地防护整个机构动力过载。假如施工工地在塔机回转定位时,采用急打反转的措施,也就是俗称的“打反车”,这就使整个回转机构在承受正常的回转力矩基础上,又突然增加了一个反向的启动力矩,这就很大程度地超过了回转机构所能承受的额定扭矩。虽然回转减速器的输入轴较回转电机的输出轴更细,但由于静压倾泄式液力偶合器能够隔离振动、缓和冲击,所以过量的扭矩必将造成回转电机输出轴断裂。

小编:Xavier

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